BMW
manalog SQS6.M2 wurde speziell für den BMW M2 entwickelt und weist spezielle Merkmale auf, die durch die besonderen Anforderungen bedingt sind, die diese Applikation an das Design gestellt hat:
- die Einbaulage im Getriebetunnel in sehr beengter Lage
- die knapp über der Getriebewelle angeordnete Schaltwelle bzw. Betätigungsschnittstelle
- die Beibehaltung des Lagerkonzepts einerseits am Getriebe und andererseits am Getriebetunnel
- die akustischen Anforderungen durch die Lagerung direkt am Fahrzeuggetriebe
- das inhomogene Schaltschema des Originalsystems mit dem Retourgang links vorne neben dem 1. Gang
- die erheblichen Kräfte zur Überwindung der Retourgangsperre beim Originalsystem
- die vollständige Übernahme des originalen Dichtelements für die Abdichtung des Fahrzeuginnenraums gegen den Unterboden
- der werterhaltende, vollständig reversible Einbau "bolt-off/on", ohne Beschädigungen der wertvollen Innenausstattung durch Ausschnitte oder auch nur durch Unachtsamkeiten beim Zerlegen zuzulassen
- das schnelle und gut und sicher zu bewältigende Einbauverfahren (auch Montageband-tauglich) ohne Risiken durch falsche, ungenaue oder unvollständige Installation
- die Forderung nach einfacher finaler Einstellbarkeit vom Fahrersitz aus, die im Rahmen einer kurzen Kalibrierfahrt erfolgen kann, ohne einen weiteren Werkstattaufenthalt zu erfordern
- eine vollständig gekapselte Schaltmaschine mit besonderer Aufmerksamkeit gegenüber der Betriebsumgebung: Hitze/Kälte, Staub, Korrosionsangriff
- die wartungsfreie, extrem robuste Auslegung mit Schmierung "for life"
- die Zulassungsfähigkeit durch den TÜV